2026年發布的兩份全球旅遊城市榜單，給出了不同的冠軍。曼谷在英國版《Condé Nast Traveller》讀者之選中獲得97.68分，位居第一；由Yanolja Research聯合普渡大學和慶熙大學編制的全球旅遊城市吸引力指數，則把紐約排在首位。
兩項結果回答的並非同一個問題：參與投票的讀者最喜歡哪座城市，以及哪些目的地在網路討論所反映的吸引力上表現突出。它們都不是2026年全年國際遊客到訪量排行榜。截至10月23日，年度尚未結束，全球主要城市也沒有一套口徑完全一致的全年數據。
因此，本文先介紹已公布的2026年兩個前十名榜單，再用歐睿國際2025年國際到訪量排名及其2024年版數據分析客流。旅遊收入採用已結束年度的統計，尚屬估算的數字會明確標註。受歡迎程度、遊客數量與經濟收益不能混為一談。
2026年全球十大熱門旅遊城市
英國版《Condé Nast Traveller》於2026年10月6日公布讀者之選，Yanolja Research則在7月公布研究指數。兩份榜單採用不同的目的地評價方法，既不是出入境記錄，也不是過夜遊客統計。
| 排名 | 英國版 Condé Nast Traveller 2026（評分） | Yanolja Research 2026（綜合排名） |
|---|---|---|
| 1 | 曼谷（97.68） | 紐約 |
| 2 | 巴黎（97.14） | 巴黎 |
| 3 | 伊斯坦布爾（96.67） | 大阪 |
| 4 | 羅馬（95.96） | 京都 |
| 5 | 瓦萊塔（95.76） | 首爾 |
| 6 | 上海（95.19） | 倫敦 |
| 7 | 東京（94.76） | 羅馬 |
| 8 | 首爾（93.76） | 曼谷 |
| 9 | 悉尼（92.72） | 沖繩 |
| 10 | 阿姆斯特丹（92.44） | 芝加哥 |
來源：英國版《Condé Nast Traveller》2026讀者之選，以及Yanolja Research的2026全球旅遊城市吸引力指數。後者分析了14種語言的網路討論，對261個目的地的知名度與正面情緒進行綜合評估。指數把沖繩視為一個目的地，但“沖繩”所指地理範圍並不限於單座城市。
兩份前十名榜單只有四個共同目的地，即曼谷、巴黎、羅馬和首爾。紐約位居Yanolja榜首，在英國讀者投票中卻是第18名；曼谷則分別位居第一和第八。因此，不能把其中任何一份榜單稱為“到訪旅客最多的城市排名”。
要比較2026年全年國際遊客實際到訪最多的城市，還須等待口徑可比的年度數據。在此之前，本文使用歐睿國際2025年版排名衡量客流規模，以2024年版為歷史參考。
2025年國際遊客到訪量最多的城市
下表按歐睿國際2025年版公布的國際到訪量估算排名，並列出2024年版同期發布的數字。兩個報告均在各自年份的12月初、年終尚未結束時發布，因此屬於不同報告版本的估計值，並非各地政府最終統計，也不必然是經過統一修訂的連續時間序列。
| 城市及2025年排名 | 2024年（百萬次） | 2025年（百萬次） |
|---|---|---|
| 1. 曼谷，泰國 | 32.4 | 30.3 |
| 2. 香港 | 20.5 | 23.2 |
| 3. 倫敦，英國 | 21.7 | 22.7 |
| 4. 澳門 | 18.0 | 20.4 |
| 5. 伊斯坦布爾，土耳其 | 23.0 | 19.7 |
| 6. 杜拜，阿聯酋 | 18.2 | 19.5 |
| 7. 麥加，沙烏地阿拉伯 | 19.3 | 18.7 |
| 8. 安塔利亞，土耳其 | 19.3 | 18.6 |
| 9. 巴黎，法國 | 17.4 | 18.3 |
| 10. 吉隆坡，馬來西亞 | 16.5 | 17.3 |
來源：歐睿國際2024及2025年版《全球百大城市旅遊目的地指數》，並參照Time Out及其他使用同一數據的報道核對2025年前十名。數值以百萬人次為單位，保留一位小數。
曼谷在兩版排名中均居首位，儘管2025年版估計值低於上一版發布的2024年數字。香港和澳門的位次上升，倫敦仍是前十名中排名最高的歐洲城市。航線網路、邊境往來、簽證便利、交通樞紐功能和旅行方式，都影響遊客規模；城市景觀本身無法解釋全部差異。
十座高客流城市的旅遊經濟邏輯
下列城市的名次和國際到訪量均統一採用歐睿國際2025年版。各地官方數據可能在地理範圍或統計定義上存在差別。關於2026年的討論是需要關注的影響因素，並非各城市遊客或收入的定量預測。
1. 曼谷，泰國
曼谷以估計3030萬次國際到訪位列2025年第一，2024年版公布的數字為3240萬次。除了大皇宮、寺廟和街頭美食，這裡還是國際航空、醫療服務、會議、商業以及前往泰國其他城市的重要樞紐。遊客的旅行目的與消費結構因而差異很大。
曼谷省級遊客收入統計同時涵蓋國內和國際遊客，2025年為8966億泰銖（約 272.8億 USD），低於2024年的9422億泰銖（約 267.0億 USD）。這些金額對應的群體與歐睿國際國際到訪量並不相同，不能直接相除來推算每名外國遊客的平均消費。
2026年，曼谷在英國讀者投票中排名第一，在Yanolja網路吸引力指數中卻僅位居第八。與單純維持最高到訪量相比，停留天數、每晚支出、旅遊信心以及收入流向泰國本地企業與勞動者的比例更值得關注。
2. 香港
香港以估計2320萬次國際到訪排名第二，2024年版數字為2050萬次。貿易、美食、會展，以及連接中國內地與國際市場的鐵路和口岸網路，使香港既接待留宿旅客，也吸引大量短途訪問者。
香港政府統計處記錄，2025年留宿旅客為23,190,097人次，不過夜旅客為26,704,735人次，合計49,894,832人次。用近4990萬的官方總到訪量替代歐睿國際的2320萬並不準確，因為前者包含一日游，統計定義也可能不同。
香港在2026年的任務，是把短途訪問轉化為旅館、餐飲、購物和城市活動消費。留宿遊客佔比、平均停留時間和人均支出，比單看口岸通行次數更能說明經濟效益。
3. 倫敦，英國
倫敦以估計2270萬次國際到訪排名第三，2024年版為2170萬次。博物館、劇院、大學、金融服務及多個國際機場，為全年帶來商務、文化和教育等多種類型的旅客。
VisitBritain在2026年10月16日發布的國際旅客調查更新，估計2025年涉及倫敦的入境訪問約1930萬次，消費為158億英鎊（約 208.4億 USD）。該數字與歐睿國際估算不同，英國的調查方法也正在調整，不能僅憑差異斷定任何一方統計錯誤。
2026年，倫敦需要在住宿與交通成本上升的情況下維持商務、文化和教育客流。即使訪客數量沒有增加，更長的停留時間或更高的人均支出仍可能帶動收入。
4. 澳門
澳門以估計2040萬次國際到訪排名第四，2024年版為1800萬次。大型旅館、娛樂、餐飲、購物及會展活動主要服務來自中國內地和香港的遊客，其中不少人停留時間較短。
澳門官方2025年到訪量為40,069,360人次，其中不過夜23,524,943人次，留宿16,544,417人次，整體平均逗留1.1天。全年非博彩遊客總消費增長6.3%，但人均消費下降7.3%。訪客更多不等於單次旅行創造更高價值。
2026年上半年，非博彩遊客消費同比增長17.4%，這只是半年表現，不能當成全年結果。非博彩支出也不是澳門旅遊總收入，因為其中不含博彩業務。收入能否流向旅館、餐館與中小企業同樣重要。
5. 伊斯坦布爾，土耳其
歐睿國際估計伊斯坦布爾2025年國際到訪量為1970萬次，2024年版曾公布2300萬次。連接歐亞兩洲的區位優勢，讓聖索菲亞大教堂、托普卡帕宮等歷史景點與機場、會議和轉機業務共同吸引遊客。
土耳其入境統計可能按邊境口岸計數，而旅館統計則關注客人及住宿夜數。因此必須區分純轉機旅客、實際在伊斯坦布爾停留者，以及經該城市入境後去往其他省份的旅客。也不能直接相減歐睿國際兩個版本的數字來計算同比增長。
伊斯坦布爾2026年的優勢是全年多樣化旅行需求，而服務成本、匯率、景區可達性及地區信心屬於風險。當地企業收入與住宿夜數應與遊客排名一同評估。
6. 杜拜，阿聯酋
杜拜以估計1950萬次到訪排名第六，2024年版為1820萬次。洲際航班、旅館、購物、展覽和國際會議，把休閒、商務和中轉客流聯繫起來。
杜拜經濟與旅遊部門統計，2025年實際國際留宿遊客1959萬人，2024年為1872萬人，按本地方法增長5%。該數值與歐睿國際的1950萬接近，但兩套數據並不能在所有比較中互相替代。
2026年的機會是把航線優勢轉化為更多旅館住宿、零售銷售及高附加值商務活動。旅館競爭、旅行成本和客源市場經濟環境，則決定客房收入和每位遊客的消費。
7. 麥加，沙烏地阿拉伯
麥加以估計1870萬次到訪排名第七，2024年版數字為1930萬次。與普通休閒旅遊城市不同，這裡的客流主要由朝覲及副朝驅動，具有特殊的宗教時間安排、規定和接待需求。
沙特Pilgrim Experience Program公布，2025年全國國際朝覲與副朝參與者約1950萬人。該數字是全國性的宗教旅客統計，既不是麥加市留宿人數，也不是歐睿國際的城市到訪量，不能簡單加減或視為同一序列。
2026年需要關注朝覲高峰的安全、交通、住宿及服務質量。旅館、運輸和宗教服務的收益必須與基礎設施、人員密度管理成本相結合分析。
8. 安塔利亞，土耳其
安塔利亞以估計1860萬次國際到訪排名第八，2024年版為1930萬次。不同於伊斯坦布爾，這座地中海沿岸城市主要依賴海濱度假村、打包游、短途及包機航班，俄羅斯、德國和英國是重要客源市場。
土耳其旅遊部門記錄，2025年1月至10月安塔利亞接待外國旅客超過1630萬人。安塔利亞機場2025年全年報告約3910萬人次各種類型旅客。機場客流包含離境與國內旅客，不能說成3910萬外國遊客。
2026年，安塔利亞面臨延長旅遊季、調配住宿容量、應對歐洲遊客能源及旅行成本的壓力。擴建機場增加接待能力，但若旅遊套餐價格承壓，並不保證每晚住宿收入提高。
9. 巴黎，法國
巴黎以估計1830萬次國際到訪排名第九，2024年版為1740萬次。不過，巴黎在歐睿國際2025年綜合城市指數中居首，在英國讀者2026年投票中位居第二。文化、藝術、時尚、美食和基礎設施可以帶來很高評價，卻不一定意味著遊客最多。
Choose Paris Region報告稱，2025年巴黎及法蘭西島大區合計接待近5000萬遊客，其中國際遊客超過2300萬，旅遊經濟影響接近240億歐元（約 271.3億 USD）。這是覆蓋不同遊客群體的大區數字，不是巴黎市行政邊界內的全部收入，也不等於歐睿國際1830萬次訪客的精確消費。
2026年的重點是把2024年奧運會後的關注轉化為重游和更長停留，同時處理住宿成本、公共空間使用以及居民滿意度。
10. 吉隆坡，馬來西亞
吉隆坡以估計1730萬次國際到訪排在第十位，2024年版為1650萬次。它是馬來西亞的交通、會展、購物和餐飲中心，也連通附近目的地；本地服務同時受國內旅遊需求支持。
馬來西亞統計局公布，2025年吉隆坡聯邦直轄區有3510萬國內遊客，國內旅遊消費169億林吉特（約 39.5億 USD）。這些數字只涉及馬來西亞國內訪客，不是歐睿國際估算1730萬國際到訪者的全部旅遊收入。
“Visit Malaysia 2026”活動可能提高關注度，但能否轉化為城市收入仍取決於住宿夜數、交通、旅館、零售和實際支出。全國遊客總量不能替代吉隆坡市級指標。
為甚麼不能直接用兩個報告版本相減計算增長率
歐睿國際2024年版列出伊斯坦布爾2300萬次到訪，2025年版為1970萬次，但一些關於2025年版的報道又稱該城市當年增長約6%。如果把不同版本的數據當成未修訂的同一年度序列，這些說法無法對應。
計算增長率需要一致的基期、統計方法、數據修訂和報告版本。公開材料不足以確定差異原因，也不應憑空補出一個修訂後基期。本文使用各版排名說明市場規模，不據此推算所有城市的同比增長。
“最佳城市”取決於評判者和指標
深受讀者喜愛的城市與接待遊客最多的城市不是同一種概念。
| 榜單 | 第一名 | 衡量內容 |
|---|---|---|
| 歐睿國際2025 | 曼谷 | 國際遊客到訪量 |
| 英國版 Condé Nast Traveller 2026 | 曼谷 | 雜誌讀者投票 |
| Yanolja Research、普渡大學、慶熙大學2026 | 紐約 | 網路知名度與情緒傾向 |
英國版2026讀者之選給曼谷97.68分、巴黎97.14分、伊斯坦布爾96.67分。這反映的是參與者意見，並非對全球所有國際遊客的全面調查。同時需要與美國版《Condé Nast Traveler》不同的城市組別及結果區分。
Yanolja的指數分析14種語言的網路討論，以知名度和積極情緒評估吸引力。紐約領先巴黎、大阪、京都、首爾，曼谷第八。網路內容的數量和構成會左右排名，較低名次並不表示實際遊客更少。
歐睿國際也提供了另一例子：巴黎在其涵蓋基礎設施、可持續性、經濟和政策的2025年綜合城市指數中排名第一，曼谷只是在國際到訪量表中居首。兩者可以同時成立。
核心觀點 遊客數量最多反映的是規模，偏好評分高反映的是體驗。經濟收益還取決於住宿夜數、遊客消費以及流向本地企業和勞動者的收入比例。
年終官方統計能夠驗證甚麼
杜拜2025年最終統計為1959萬名國際留宿遊客，2024年為1872萬；歐睿國際2025年估算約1950萬。數值接近並不證明統計定義一致。
香港2025年官方總到訪量為4989萬次，包括不過夜旅客；其中留宿約2319萬次。澳門也有大量當日往返旅客。因此，不能拿不同統計群體的總量直接互比。
到訪量反映需求和城市設施壓力，住宿夜數更接近旅館、餐飲和服務業活動。不能假設每次到訪都帶來固定金額的收入，因為旅客停留時間及消費差別極大。
曼谷2024和2025年的旅遊收入說明瞭甚麼
ThailandStats於2026年9月匯總泰國旅遊與體育部的省級數據，顯示曼谷2024年遊客收入為9422億泰銖（約 267.0億 USD），2025年為8966億泰銖（約 272.8億 USD），同時包括本國和外國遊客。以泰銖計，收入下降約4.8%。
美元換算採用美聯儲年平均匯率：2024年USD/THB=35.2845，2025年32.8619。因此，泰銖收入下降，按當年匯率換算的名義美元金額卻上升，原因是泰銖升值，而不能據此證明旅遊業實際增長。
省級遊客收入與歐睿國際外國遊客到訪量不能直接合併比較。泰國較早出版的統計年鑒對2024年也曾給出略有差異的數值，之後進行了修訂。本文因此使用同一修訂版本的2024和2025年數據。
2026年旅遊城市靠甚麼創造收入
Tourism Economics在2026年2月發布、7月更新的《Travel Spending in Cities》中預測，其Global City Travel數據庫超過340座城市2026年的國際遊客消費合計約9310億 USD，到2031年可能達到1.36萬億 USD。這些城市佔全球國際住宿夜數約41%，卻吸收了約49%的相關支出。
9310億 USD是數據庫內超過340座城市的合計預測，不是歐睿國際前十名的收入，更不是曼谷一座城市的收入。每晚支出、附加值較高的服務以及消費留在本地的比例，可能比大量短暫停留者創造更大經濟價值。
支出結構也有區域差異。歐洲城市的遊客較多把預算用於住宿，美國城市的零售支出尤其突出，亞太部分市場的餐飲支出佔比相對低。因此遊客數量和各行業營業收入不必同步增長。
曼谷2026年旅遊收入的三種情景
以曼谷2025年收入8966億泰銖（約 272.8億 USD）為歷史基數，本文開展一項編輯部敏感性測算，分別假設2026年下降5%、持平和增長5%。這三種假設並非任何研究機構發布的官方預測。
| 相對2025年的變化 | 2026年曼谷收入示例 | 含義 |
|---|---|---|
| 下降5% | 8518億泰銖（約 253.1億 USD） | 到訪或單次消費承壓 |
| 持平 | 8966億泰銖（約 266.4億 USD） | 泰銖收入不變 |
| 增長5% | 9414億泰銖（約 279.8億 USD） | 需要更多住宿夜數或更高消費 |
上述美元值使用泰國銀行2026年10月22日USD/THB=33.65的參考匯率，三個情景保持同一匯率。這不是2026年全年匯率預測，最終結果須等待年度實際數據。
結果取決於客源地經濟、旅行信心、停留時間、旅館價格、其他城市的競爭，以及消費留在泰國企業的比例，而不只是增加航班或舉辦活動。
遊客最多的城市未來應怎樣競爭
高排名能為航空公司、旅館、餐飲、零售與活動業帶來機會，但也伴隨擁堵、垃圾、公共交通需求和住房成本。如果公共成本增長快於本地留存收入，更多遊客未必意味著更高的淨經濟收益。
城市需要同時觀察每晚住宿收入、就業質量、收入分配、遊客滿意度和居民負擔，而非僅比較到訪量。曼谷不一定每年都要刷新遊客數量紀錄，只要能提高單位旅遊消費創造的價值並減輕本地壓力，同樣可以取得更好的經濟成果。
結論 曼谷在歐睿國際2025年國際到訪量估算和英國版《Condé Nast Traveller》2026年讀者投票中均居首，但在網路吸引力指數中僅排名第八。2026年的旅遊收入必須基於真實歷史收入及明確存在不確定性的情景單獨分析，不能直接從受歡迎程度榜單推算。
